一一掀开各种铁板盖

2020-03-02 15:55

很难想象,阿拉山口口岸边检官兵的工作强度有多大。这里常年坚持24小时通关作业,执勤点的检查员每天得步行20余公里,要爬上每节火车车厢检查车体,相当于3天爬了一个珠穆朗玛峰。

消息从监控室传来,一列从哈萨克斯坦开来的列车将于12点17分到达检查站。检查从12点20分开始。两名战士从车头往车尾查,另外两位从车尾往车头查。检查员郑俊则去火车驾驶室对司机、副司机及随行人员进行证件检查。

高大的火车头有3米多高,扶梯是垂直的,扶杆很滑,战士们很轻松就爬了上去,但我们爬起来心里还是有些紧张。一上去就有一股刺鼻的汽油味扑来,狭窄的空间只容一个人转身,到处都是油呼呼的。刚停下的火车发动机散发着巨大的热量,两节火车头里温度很高。据说,夏天机车内的温度能够达到40摄氏度以上。

采访感言:忠诚与责任

检查点组长杨巍已在口岸坚守了10年,他介绍说:“这里每天会有23趟列车,尤其是夜间车次更为频繁。检查站有14位边检官兵,今天全部在岗,每个班次由一名检查员带着5位战士,每8小时轮一次岗,不上岗的战士就在站里休息。”

采访中,我们每每被一个个坚守岗位的年轻边检战士所感动,他们默默奉献在祖国的西大门,他们就是新时代最可爱的人。

正说话间,又一个车头从检查站旁呼啸而过,声音震耳欲聋,连地板都在发抖。在这样的噪声里怎么能睡得着?杨巍开玩笑地说:“没有这样的声音,我们还睡不安稳呢!”这些日日枕“轨”而眠的战士们,就是在这样的环境下保卫着祖国的安全。

我们在火车头内走着,脚底下的一块块铁板有些松动了,缝隙很大,一不留神一只脚就可能掉下去。但两位战士如履平地,一一掀开各种铁板盖,并用随身携带的矿灯仔细探照。

在如此艰苦环境下常年坚持高强度的工作,靠的是什么?那就是忠诚与责任,是对党的忠诚,对边检事业的忠诚;是对人民负责的责任,是为地方经济发展保驾护航的责任。因为边检官兵知道,他们代表着边防警察的形象,代表着中国的形象。

这趟列车共有52节,总长度将近1公里。我们从车头向车尾走去,与在车尾的边检战士会合。整个过程将近半小时。

虽然是国庆假日,但跨境铁路货运是不间断的,这里的官兵还是跟平时一样,实行24小时驻勤备勤制。

在钻过几个涵洞之后,我们的汽车驶近了一个依铁轨而建的长条房子,房前屋后是密密麻麻的宽轨铁道,这里就是位于中哈边界的阿拉山口边检站宽轨执勤点。

很难想象,阿拉山口口岸的环境有多艰苦。这里年平均8级以上大风多达183天,最大风速达到每秒55米,相当于百米世界记录的5倍;